768V及960V船用電池系統(tǒng)
基本信息
公司研發(fā)生產(chǎn)的船用電池系統(tǒng)設(shè)計,綜合考慮了船艙的艙門尺寸限制、船艙內(nèi)高度、艙板承重量等因素,設(shè)計了4列3簇768V系統(tǒng)、5列3簇960V系統(tǒng)兩種相互通用的電池組產(chǎn)品,可靈活應(yīng)用于不同電壓等級的船舶上。每一個電池架的結(jié)構(gòu)尺寸完全一致,可靈活地在船艙內(nèi)進行快速組裝,且采用同款電池簇集成控制箱(BCCB)。電池架后方安裝有風罩與小型風機,可在風罩內(nèi)形成負壓環(huán)境,通過強制對流帶走電池包箱體表面的熱量,從而實現(xiàn)電池簇的溫度調(diào)節(jié)。根據(jù)船舶不同的容量需求,船艙內(nèi)可安裝多組電池系統(tǒng)。
根據(jù)用戶的不同需求,6000噸或以上的船舶采用2或4組,電量為1808kW·h或3616kW·h,按照8節(jié)的航速計算,續(xù)航里程約66或130km(未計入輔助用電)或維持24小時以上的停泊用電時間。
電池系統(tǒng)是安裝在船艙里的鋰電池儲能裝置,其功能如下:
- 為船只在港口停泊時提供所有的電能供應(yīng):如空調(diào)、照明、水泵以及其他儀器設(shè)備和生活用電。
- 該系統(tǒng)設(shè)計具有Hybrid混合動力功能,在船舶進出港口時提供純電動8節(jié)航速的動力,顯著降低了油耗、噪音和排放,并改善船員的工作環(huán)境。根據(jù)數(shù)據(jù)量化分析,應(yīng)用在短距離航程的5000-10000噸排水量的船舶上,綜合節(jié)油率可達15%以上。
- 在有外部電源(如我司3.18MWh儲能充電站)充電的條件下,船舶綜合節(jié)油率可達30%以上。

認證
CCS中國船級社及法國BV船級社認證
產(chǎn)品特點
- 768V電池系統(tǒng)(通常應(yīng)用于5000噸或以下的船舶) 設(shè)計4列3簇為一組,每簇為8個電池包串聯(lián),標稱電壓為768 V(電壓工作范圍為670~847V)。電池包采用1P30S配置,搭載314Ah電芯。單簇電量為241kW·h,3簇一組電量為723kW·h。 根據(jù)用戶的不同需求,5000噸或以下的船舶采用2或4組,電量為1446或2892kW·h,按照8節(jié)的航速計算,續(xù)航里程約66或130km(未計入輔助用電)或維持24小時以上的停泊用電時間。
- 960V電池系統(tǒng)(通常應(yīng)用于6000噸及以上的船舶,包括近海貨輪)。 設(shè)計為5列3簇為一組,每簇為10個電池包串聯(lián),標稱電壓為960 V(電壓工作范圍為840V~1060V )。電池包采用1P30S配置,搭載314Ah電芯。單簇電量為301.44 kW·h,3簇一組電量為904kW·h。
適用場景
用途
用于1000-10000噸級內(nèi)河貨柜船儲能,可根據(jù)續(xù)航要求設(shè)計容量靈活組合的電池簇產(chǎn)品。
市場
歐洲(荷蘭:阿姆斯特丹至鹿特丹港口內(nèi)河航道貨物運輸)、中國(京杭大運河內(nèi)河航道貨物運輸、洞庭湖采砂船項目等)
規(guī)格參數(shù)
| 項目 | 768V參數(shù) | 960V參數(shù) |
|---|---|---|
| 船舶直流電壓等級 | 768V | 960V |
| 工作電壓范圍 | 670~847V | 840-1060V |
| 單個電池簇的電池PACK方案 | 8個電池PACK | 10個電池PACK |
| 單個電池簇的標稱能量 | 241 kWh | 301.44 kWh |
| 3個電池簇(為一組)的標稱能量 | 723 kWh | 904 kWh |
| 不同組合的標稱能量范圍 (每3簇為一組) | 1組:723 kWh 2組:1446 kWh 3組:2169 kWh 4組:2892 kWh |
1組:904 kWh 2組:1808kWh 3組:2712kWh 4組:3616kWh |
| 用途 | 5000噸或以下的船舶;每艘船可以根據(jù)不同的要求和安裝體積采用1/2/3/4簇 | 6000噸或以上的船舶;每艘船可以根據(jù)不同的要求和安裝體積采用1/2/3/4簇 |
常見問題
- 768V和960V船用電池系統(tǒng)有什么區(qū)別?
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768V和960V船用電池系統(tǒng)的主要區(qū)別在于:
- 結(jié)構(gòu)設(shè)計 768V系統(tǒng)采用4列3簇設(shè)計,960V系統(tǒng)采用5列3簇設(shè)計
- 應(yīng)用船舶 768V系統(tǒng)通常用于5000噸以下船舶,960V系統(tǒng)用于6000噸以上船舶
- 電壓范圍 768V系統(tǒng)工作電壓為670~847V,960V系統(tǒng)為840~1060V
- 電池配置 768V系統(tǒng)每簇8個電池包串聯(lián),960V系統(tǒng)每簇10個電池包串聯(lián)
- 為什么選擇768V及960V船用電池系統(tǒng)?
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選擇我們的768V及960V船用電池系統(tǒng)有以下幾個重要原因:
- 雙重認證 通過CCS(中國船級社)和BV(法國船級社)認證,品質(zhì)可靠
- 靈活配置 可根據(jù)船舶噸位和續(xù)航要求選擇768V或960V系統(tǒng),支持多種組合
- 高效節(jié)能 混合動力設(shè)計可節(jié)省15%以上燃油消耗,配合岸電充電可達30%
- 綠色環(huán)保 零排放純電航行,顯著降低噪音污染
- 智能溫控 強制對流風冷,配備風罩和風機,確保電池系統(tǒng)穩(wěn)定運行
- 這套電池系統(tǒng)在惡劣環(huán)境下表現(xiàn)如何?
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我們的768V及960V船用電池系統(tǒng)具有出色的環(huán)境適應(yīng)性:
- 船舶環(huán)境適應(yīng)性 專為船舶運行環(huán)境設(shè)計,適應(yīng)潮濕和鹽霧環(huán)境
- 寬溫工作范圍 智能風冷系統(tǒng)確保在各種溫度條件下穩(wěn)定運行
- 結(jié)構(gòu)堅固 合理的電池架設(shè)計,能夠承受航行中的震動和沖擊
- 安全可靠 多重保護機制,確保極端條件下的安全運行
- 如何維護這套電池系統(tǒng)?
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768V及960V船用電池系統(tǒng)維護簡便:
- 模塊化設(shè)計 電池簇可快速拆卸,便于維護和更換
- 智能監(jiān)控 配備BCCB電池簇控制盒,實時監(jiān)控電池狀態(tài)
- 低維護成本 成熟的鋰電池技術(shù),維護頻率低,使用壽命長
- 專業(yè)技術(shù)支持 我們提供全面的技術(shù)支持和維護服務(wù)
- 電池系統(tǒng)的續(xù)航能力如何?
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根據(jù)船舶噸位和配置,我們的電池系統(tǒng)提供出色的續(xù)航能力:
- 典型續(xù)航 標準內(nèi)河貨船在正常工況下可續(xù)航60-150公里
- 容量可定制 系統(tǒng)容量可根據(jù)具體航線要求調(diào)整
- 快速充電 支持快速充電,顯著減少港口周轉(zhuǎn)時間
- 續(xù)航優(yōu)化 智能能量管理系統(tǒng),最大化運行時間